Как наклеить кресло для автомобиля дома. Ремонт кожаных автокресел. Установка нового чехла на автомобильное сиденье

Во время эксплуатации снашиваются не только технические детали, но и автомобильный салон. Большинству хозяев автомобиля приходится ремонтировать обивку сидений или заменять чехлы. Давайте посчитаем, как отремонтировать сиденья собственными руками и сэкономить не только деньги, но и время..
Если твои кожаные сиденья, посмотрите на собственный материал профессионально, на иной материал.

Когда ремонтировать кресло для автомобиля

Ситуации и причины, по которым вам нужно восстановить сиденья в автомобиле, способны значительно отличаться: от физического износа до больших повреждений конструкции в результате аварии. Необходимо не забывать, что применение автотранспортного средства даже с повреждёнными сиденьями имеет опасные результаты. Состаренная обивка или сдавленные сиденья могут причинить чем побольше неудобств и неудобств пассажирам и водителю..
Более того, износившиеся накладки на автомобильные сиденья смотрятся не очень красиво. Применяя современные материалы для отделки, достаточно легко реконструировать покрытие и восстановить прошлый вид..

Виды недостатков автокресла

Наиболее распространенные проблемы с автоматической посадкой:

  • фрикционные подлокотники, обивка и подушки;
  • поломка подкладок и основы конструкции автокресла;
  • повреждение специализированных пружин;
  • цвет скорлупы и ее трещины из-за перепада температуры или ультрафиолетового излучения;
  • механичные недостатки, не связанные с работой устройства — прожоги, разрывы, трещины или порезы в фундаменте из-за неосторожного обращения или внешних факторов.
  • дефармация конструкции сиденья из-за сработавшей системы безопасности автомобиля в результате аварии.


Решение проблем автокресел выбиралось в зависимости от типа и характера повреждений. Материалы и инструменты также определяются ситуацией..

Сиденья для тракторов

При смене интерьера автомобиля главное не забыть учесть вид применяемого покрытия и инструменты работы. От этого может зависеть трудоёмкость процесса и качество финишного результата. Чтобы автомобильный салон после перетяжки сидений смотрелся идеально, палитра цветов обивки должна точно подходить его ключевому оттенку и не выделяться на картинке..
Секреты! Вы можете приобрести много баннерных материалов в Китае на ресурсе Алиэкспресс! К примеру, винилискожа лошади http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii.

Инструменты и материалы для замены обивки сидений собственными руками

Обивка автокресла может быть из кожи, ткани, экокожи или алькантары. Последний собой представляет стриженый материал, чем-то напоминающий настоящую замшу. С алькантарой следует обращаться крайне осторожно, в зависимости от направления волос..
Для замены кожаных покрытий хорошей заменой настоящим поверхностям может стать искусственная или искусственная кожа. Удалять недостатки велюровой обивки или экокожи удобнее при помощи специализированных составов, которые можно купить в абсолютно любом магазине автотехники..
Кроме материала покрытия в наличии обязаны быть такие инструменты:

  • набор ручных игл;
  • pliurpti;
  • мел или кусок сухого белого мыла;
  • толстые нитки из шелка;
  • клеи;
  • молотки;
  • ключи и гайки с шайбами;
  • Холодная сварка;
  • буксирный ремень;
  • плоскогубцы;
  • пила;
  • отверток;
  • машина пылесос.


Также необходимо помнить о поролоне для обивки автокресел. Все это можно найти в сети, в том числе и любимого Али.

Подробная инструкция, как самостоятельно отремонтировать автокресла

  1. Разборка и разборка деталей сиденья. Делать это было бы неплохо на столе, подписывая каждый удаленный компонент и фрагмент структуры. Чехлы и подушка также обязаны быть разделены и отмечены, чтобы упростить установку обивки. Корпус снимается путем складывания металлических зажимов на спинке кресла вверх..
  2. Открытие швов обивки сиденья. Чтобы срезать нити удобно и быстро, зону для работы следует чуть-чуть сделать шире и сделать надрез по линии и линии. Если есть места где есть проблемы, можно немного смягчить поверхность бензином..
  3. После абсолютной разборки каркаса сиденья, дизайн обивки, спинки и подушек.
  4. Подготовка к установке новых элементов кресла. Старые модели обложек, бережно перенесенные на поверхность для работы, делают свежие модели и эскизы..
  5. Сборка сборных элементов сиденья. Детали можно закрепить при помощи швейной иглы, клея или сварки. На данном шаге требуется очень много внимания для правильной и аккуратной проклейки швов кузова и выполнения нарисованных контуров..
  6. Ремонт спинки. Для крепежа конструкции применяется специализированная подставка, на которой проводятся все работы по реставрации..

Ремонт автокресла собственными руками заканчивается прикреплением подушек к спинке кресла и фиксацией их на петлях..

Секреты замены обивки автокресел

  • Любое растяжение автокресел должно выполняться при помощи поролоновой арматуры. Это важный нюанс, без которого нельзя качественно отремонтировать обивку автокресла. Важное требование подушки — это основа из искусственной ткани-основы и ее толщина равна 5 мм.
  • Маленькие ссадины, царапины или порезы лучше всего делать маленькими кусками обивки. Очень важное, чтобы качество и цвет хорошо сочитались с главной поверхностью..
  • Материал пришивается по краешку деталей, строго по нанесённым меткам. Отклонение или повреждение контура эскиза повредит не только материал, но и весь результат готовой работы.
  • Приклеиваем поролон к обивке лучше опрыскивание клеем и перед соединением элементов лотка. В данном варианте важно наклеить сторону поролона напротив его основания, а в случае с алькантарой насыпать тряпки в стопки в одном направлении..
  • Зажимы шва стоит обработать и выровнять. В нем применяется молоток, которым легко освободится от шрамов, и швейные иглы с ниткой для крепежа лоскутов..
  • Всегда нужно закончить восстановление автокресел, выпарив армированные детали и просушив их феном и потоком горячего воздуха. Такую процедуру необходимо выполнять осторожно, во избежание ожогов поверхности..

Ремонт механизма наклона автокресла

Механизм наклона — не простое техническое устройство, соответствующее за изменение положения спинки автокресла. Удаление неполадок в процессе проектирования занимает очень много времени и делается в следующей очередности:

  • снятие вкладыша снизу подушки и болты крепления;
  • демонтаж задней части автокресла;
  • разрезать верхний стык петель;
  • затяжка нового механизма;
  • соединение спинки кресла с подушкой через ось;
  • крепление петель и опор сваркой.


В случае несущественного повреждения механизма наклона или его крепежа достаточно промазать устройство..

Ремонт систем обогрева автокресел

Данный вариант конструкции подразумевает наличие системы безопасности (подушки безопасности) и ее подключение к бортовому компьютеру. В результате ремонт, проверка электроники машины или настройка компьютера намного надежнее для обслуживания на АЗС. Самостоятельное использование устройства без нужной квалификации опасно ошибками в электронной системе автомобиля и поломкой его работы..

Ремонт подушки сиденья

Основной обивочный материал автокресла — Это поролон на основе ткани. Иногда его можно заменить плотной ватой. Обивка прикрепляется к основе или каркасу конструкции сиденья и обита кожей, замшей или прочими видами обивки. Ремонт своими руками накладок производится по аналогичному принципу, что и восстановление переднего кузова..
Статья! Перед применением материала для отделки нужно сначала испытать его на внутренней или невидимой поверхности покрытия, чтобы увидеть предполагаемую реакцию материалов на действие материала. Тем более это актуально для работ по ремонту при полировке шпатлевками или аэрозольными красками..
Чтобы обивка лучше прилегала к обивке и лучше прилегала к каркасу, все конструкционные элементы сиденья нужно очень внимательно почистить от материалов которые стали старыми и их остатков, обезжирить и высушить обработанные поверхности..

Ремонт кресел салона. Видео:

Поясничная опора автокресла

Поясничная опора дает возможность водителю или пассажиру хранить правильную осанку, одинаково распределять вес тела и обеспечивать удобное сидение. Если специализированного устройства от сетки нет, то для возвратной воды можно применять самодельную плиту из эластичного материала. Крепление производится холодной сваркой, длинным винтом и клеем..

Особенности ремонта кожаного автокресла

Для восстановления кожи позволяется применение кожи или специализированных смесей, к примеру жидкой кожи. Ремонт своими руками кресел сделанных из кожи начинается с обезжиривания и шлифовки неровностей поверхности наждачкой. Потом участок который поражен накрывают пластиковой сеткой и самим продуктом, который после высушивания создаёт идеальную текстуру кожи..

автор

Профессиональный автомеханик с более чем 7-летним навыком работы в ТОП-100 Москвы. Замечательное знание подобных автомобилей как ВАЗ, Киа, Пежо, Бмв, Ауди, Мерседес и множества прочих. Для профессионального ответа оставьте собственный отзыв в комментариях к данному материалу..
Кожаный салон в машине всегда смотрится достойно и шикарно. И если кожа все же выполнена вместе (кожа с алькантарой), это наибольший уровень стиля.

В современных реалиях кожаные сиденья можно таскать руками в гараже. В online-магазинах достаточно искусственной и настоящей кожи, алькантара предлагает завоевать салон автомобилей. В данной заметке мы постараемся рассказать, как завоевать кресло для автомобиля собственными руками и очень легко ли это создать своими руками.

Подбор материала для буксировки салона

Салон автомобилей в большинстве случаев отделан кожей, замшей и алькантарой. Любой из данных материалов имеет самую разнообразную структуру, разнообразные свойства и цветовую палитру. В следующей таблице перечислены ключевые материалы и их свойства..
Характеристики материала тянут кабину

Подготовка автомобильного салона к буксировке кожей

В начале буксировки любого салона кожей или алькантарой, перед подготовкой автомобиля. Любой мастер по прическам знает, что создание платья или обивки сидений начинается с разрезания материала, а для этого необходимы выкройки.

Их можно взять с фабричных чехлов для ремней безопасности. Если у вас есть уверенность, что больше не вернетесь к фабричным чехлам для сидений, это будут отличные модели..
Сиденья сначала убираются и вынимаются из салона. потом маркером каждая часть заводского бокса подписывается наименованием и цветом материала, которым мы хотим его заменить. Потом чехол бережно снимается с каждого сиденья, сначала вы должны найти все его крепежа на сиденье.

Снятые крышки следует подтянуть для получения выкройки. После получения выкройки приступаем к раскрою раньше приобретенного материала (кожа, винил, алькантара)..

Процесс вытягивания автокресла

Прежде чем вставить новый чехол из кожи и алькантары, следует защитить его паролем, чтобы он регулярно растягивался и был эластичным. Для этого применяйте тканевый поролон толщиной не больше 5 мм.

Каждую часть чехла следует наклеить к поролоновой части поролона, вырезать по выкройке, чтобы кожа прилипала не к основе ткани, а к самому поролону. Банки типа Mah.

Следует применять для приклеивания аэрозольных клеев. Склеенную деталь потом необходимо будет пришить к крышкам..
Чтобы кожаный чехол смотрелся празднично, нужно сгладить его внутренние швы между основой кожи и поролоном. Для этого берите обыкновенный молоток и разгладьте им швы, стуча внутри..
Теперь начинается самая трудная работа — натягивание кожаного чехла на сиденья. Особо важно, чтобы чехол был плотно прилегающим, чтобы не было складок и подушек безопасности.

Вам нужно начать одевать чехол на спинку сиденья. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо очень осторожно натягивать на подушку сиденья. Проделайте то же самое с подушкой сиденья.

Потом бережно зафиксируйте концы крышки застежками..
Машины средней категории цен с завода выпускаются с матовой серо-черной отделкой. Бывают корпуса очень дорогих моделей: их интерьеры сделаны в приятной гамме цветов, а в качестве материала применяется мягкая кожа.

Однако что вам мешает поменять дизайн кабины? Тем более это важно для машин с большим служебным сроком: во время эксплуатации недорогая ткань очищается и на ней могут возникать пятна, которые невозможно удалить.

Если вы в курсе данных проблем, пора заняться обшивкой автомобильного салона. Более того действительно возможно сделать данный процесс самостоятельно..

Выбор облицовочного материала

Настоящая и искусственная автомобильная кожа наиболее подходит для внутренней панели автомобиля.. Оба материала обладают высокими свойствами, что прекрасно отличает их от менее востребованных ковров или велюра.

При этом подтянуть кожу собственными руками значительно проще, чем, к примеру, полировать интерьер. Это связано с хорошей пластичностью материала, и также с традиционным набором важных инструментов.

В наше время автолюбители очень часто подбирают алькантару. Но стоимость на необычный материал фактически больше, чем на настоящую кожу, а ее намного дешевые заменители не могут похвалиться хорошим качеством..
Благодаря этому мы будем рассматривать подобные материалы, как настоящая кожа и экологическая кожа..

Настоящая кожа

Настоящая автомобильная кожа будет реальным интерьерным украшением. Можно ли себе представить шикарный автомобиль, покрыт твёрдым ковром или оклеенный разноцветным винилом2?
Но приятный вид — абсолютно не одно превосходство настоящей кожи. Он выдерживает как холод, так и жару. На нем не будет трещин от сложных температур.

Еще одна положительная отличительная черта — стойкость к лучам ультрафиолета. Многие материалы горят на солнце, благодаря чему панель управления и передние сиденья прямо под передним стеклом спустя пару лет эксплуатации ощутимо бледнеют если сравнивать с остальной кожей.

Впрочем на настоящий скин это не оказывает влияние. Будьте уверены, что интерьер сбережет собственный цвет..
Не нужно забывать о стойкости к огню материала. Случайное пробуждение сигаретного пепла не нанесёт ущерба кабине. Более того, настоящая кожа запахи не впитывает, что особенно актуально для любителей курения в середине автомобиля. Не страшны и иные повреждения от механических факторов кожи: оцарапать или оторвать подобное покрытие нужно будет много усилий..
В продаже появились материалы с разнообразной фактурой, аж до кожи крокодила или страуса. Но во время подбора между гладкой и перфорированной кожей предпочтение лучше отдать последней.

Он помягче и на ощупь приятный. Также, его абразивная устойчивость намного больше..
Одно, что может напугать вас от желания совмещать интерьер с настоящей кожей, — это ее стоимость. Его применение стает очень рискованым из-за самосужения.

Ведь если в определенный момент что-то пойдёт не так, крупная сумма будет выброшена на ветер. Если не хотите идти на риск, внимание свое обратите на экокожу..

Эко кожа

Винилискожа обрела практически еще одну жизнь. На смену старым технологиям пришли новые. Дермантин плохого качества больше не применяется для укрепления автомобильного салона, оставляя место для экокожи..
Экологическая кожа — материал на основе синтетики.. Во время изготовления тоненького слоя полиуретана его ложат на тканую хлопковую или полиэфирную основу..

При этом характеристики материала конкретно зависят от толщины слоя: чем он толще, тем крепче экологическая кожа, но одновременно тверже. Определить идеальную толщину полиуретана для обшивания автомобиля эксперементальным путем..
Вещество назвали «экологическая кожа» по двум причинам. Во-первых, при работе он не выделяет ядовитых веществ, что плохо проявляется на пассажирах автомобиля. А второе, после его изобретения кол-во животных, убитых ради шкуры, резко упало, что порадовало зоопарки..
Органическая кожа по собственным внешним особенностям очень похожа на собственного естественного предка. По особенным технологиям на материале нанесено тиснение, по этой причине его тяжело выделить от настоящей кожи. Более того, чем выше стоимость материала, тем более аналогичен их внешний вид..
Винилискожа имеет богатую палитру. В интерьере можно применять традиционный черный или экстра красный цвет или сочетать цвета по собственному вкусу. Окрашивание природного материала для Вас обойдется в большую сумму.
По прочим особенностям винилискожа также ни в чем не уступает настоящей: ее сильные стороны — абразивная устойчивость, водостойкость и стойкость к огню. Оба эти материала остаются чистыми в течение долгого времени, а пятна и пыль легко убираются мокрой ветошью и мягкой тканью если необходимо.

Это не является секретом, что у широких слоев населения аллергическая реакция на мех и шкуры животных, и также на химические вещества, которые применяются при дублении. Им прекрасно подходит винилискожа, из-за того что она полностью гипоаллергенна..
При этом стоимость на экокожу во много раз ниже настоящей, что ее делает более доступной для большого круга населения. Если вы первый раз путешествуете самостоятельно, можете смело забрать один-два метра запаса кошелька. Из оставшегося материала можно создать обшивку руля, рычажок переключения передач и иные мелкие автомобильные детали..
Подбираете ли вы настоящую или экокожу, приобретайте материал в специальных автомагазинах. Существует много причин, по которым кожа, из которой делают мебель, одежду и обувь, не подойдет для буксировки салона. К примеру, его нестабильность при сложных температурах и пониженная абразивная устойчивость..
И у настоящего, и у искусственного материала есть недостаток, который кому-то может показаться незначительным. В холодную погоду покрытие быстро остывает и очень разогревается на солнце.

Исходя из этого, это немного уменьшает уровень удобства. Стоит ли смотреть на данное свойство материалов, вам решать. В самом разном случае кожа — одно из оптимальных решений для отделки внутри..

Инструменты которые понадобятся и материалы

Если вы уже сформировались, какой материал будете носить в интерьере, пора проссчитать его примерный объем. Всего может понадобится от 6 до 25 метров.

Но данные цифры очень примерные: все может зависеть от определённой автомобильной модели. Подобным образом, на кроссовер или паркетник уйдет намного побольше материала, чем на купе.

По этой причине не ленитесь и померяйте длину потолка, длину спинок подушек и стульев, размер лицевой панели, и также высоту и ширину двери автомобиля. Сложите все числа и прибавьте хотя бы счетчик как погрешность. Уж поверьте, пригодится.
Кроме самого материала вам будут нужны и иные инструменты:
Набор отверток с прямым и поперечным вырезом для демонтажа некоторых элементов;

  • поролон;
  • шлифовальная бумага;
  • обезжириватель;
  • метровая лента;
  • изоляционная лента;
  • упаковка еды;
  • маркер;
  • канцелярские ножи и острые ножницы;
  • армированная кожаная пряжа;
  • швейная машина с иглой и лапкой для работы с кожей;
  • особые высокотемпературные клеи для кожи;
  • валики и шпатели с резиновым листом;
  • промышленная сушилка.


Отдельно хочу остановиться на выборе клея. Не применяйте клей Moment либо другой подобный клей. Функциональный клей 88 часто применяться для буксировки, но еще имеет ряд минусов.

Берите высокотемпературный клей. Для этого подходит МАЗ. Цена у него более высокая, однако если вы не хотите, чтобы покрытие разбухло и улетело спустя пару месяцев, потратитесь.

Сделай сам процесс

Самостоятельная перевозка салонов — усердная работа, которая занимает не 1 день. Всю работу можно поделить на пару этапов:

  • буксировка автокресел;
  • потолочная лента;
  • дверной щит;
  • буксировка лицевой панели;
  • растяжка подлокотника;
  • потянув рулевое колесо и ручку переключения передач.


Чтобы работа делалась быстрее и лучше, есть ряд единых правил, применимых как к большим деталям криволинейной формы, так и к более мелким автомобильным деталям..

  1. Нужно демонтировать все детали, даже очень мелкие и невидимые. Вам может показаться, что, к примеру, в салоне можно воткнуть ручку КПП, но это не так. Швы получаются загнутыми, а пространство вокруг заполнится клеем..
  2. Не забывайте промыть детали и стереть покрытие которое уже устарело..
  3. Если на поверхности клея есть большие повреждения, к примеру вмятины или глубокие трещины, их нужно отремонтировать. Для этого вам нужно будет дополнительный специализированный наполнитель и грунтовка для пластика..
  4. Настоящая и винилискожа — это пластичный материал, по этой причине он должен хорошо растягиваться. Если вы этого не сделаете, покрытие станет некрасивым. Для лучшего растяжения кожи замочите ее в горячей, однако не бурлящей воде, на пол часа. Вы можете установить необходимую температуру без термометра. Применяйте воду, в которой вы можете купаться.
  5. В процессе крепления материала прогрейте его струёй тёплого воздуха из строительного фена. Если он отсутствует в вашем арсенале, вы можете заменить его на мощный бытовой. Впрочем это отобразится на степени упругости кожи, по этой причине лучше воспользоваться особым средством..
  6. В одиночку выполнить определенные операции будет не просто и сложно. Так что позовите хорошего друга за помощью.


Будьте осторожны при резке материала. Попробуйте вспомнить школьные уроки работы и поделки из цветной бумаги. Вы должны разместить модели деталей так, чтобы между ними оставалось как можно мало места. Так вы уменьшите кол-во записей.
Теперь рассмотрим привлекательность каждой автомобильной позиции более детально..

Натянуть сиденья

Чтобы сиденья соответствовали другой части салона, вы можете просто пришить на них чехлы. Данная работа, пожалуй, одна из достаточно сложных, из-за того что вы должны уметь формировать выкройки в соответствии с параметрами стульев, и также применять швейную машину.

Для этого лучше всего обратиться в автомастерскую. Однако если вы настроены сделать это самостоятельно, то тщательно прочтите инструкцию..

  1. Померяйте ширину и высоту подушки и спинки сиденья, и также подголовника..
  2. Сделайте модели деталей на бумажном листе или прозрачном полиэтилене с учетом всех размеров. Для большей точности закрепите полимерный этилен конкретно к сиденью и обведите контуры.
  3. Вырезаем получившиеся детали.
  4. На изнанку материала закрепите выкройки и оберните их мелом. Оставьте край приблизительно 2-3 см, чтобы пошить детали вместе..
  5. Острыми ножницами бережно вырежьте кожаные детали..
  6. Прежде чем пошить детали на машине, уложите их вручную вырезанным швом. Так вы обязательно получите необходимую форму. Не стягивайте детали вместе. На данном шаге все, что вам необходимо сделать, это собрать материал, чтобы понять, как будет смотреться готовый продукт. Когда производится замена, такой шов легко раскрывается. А чтобы детали изделия не разрушились, скрепите их между собой булавками..
  7. Основательно необходимо проверить предоставленные крышки. Если форма сходится и вносить какие-нибудь изменения не надо, приступайте к работе на станке..
  8. Если вы подобрали тонкую кожу, но хотите, чтобы ваши чехлы были прочнее и толще, воспользуйтесь следующей уловкой: сделайте похожие выкройки из плотной ткани матраса, а потом пришейте их на обратной стороне кожи. При желании можно наполнить интерьер пеной. Так крышки станут еще мягче.
  9. Обязательно прибавьте крючки и подвязки, которые будут крепить чехол к стулу..
  10. Если подушки безопасности установлены в креслах, не мочите данные участки на крышке швейной машины. Ручной шов сломать будет очень легко.


Во время установки убедитесь, что чехлы не задевают ремни безопасности..

Процесс на фото

Основательно померяйте ширину и длину всех важных частей сидений. Сделайте модель переднего сиденья по схеме. По схеме создайте модель подушки заднего сиденья.

Сделать модель спинки по схеме Соедините все части, как показано.

Видео: растяжка сидений

Переходим к поверхности потолка

Не обращая внимания на то, что потолок имеет относительно большую поверхностная площадь, его очень легко наклеить материалом. Это связано с отсутствием резкого рельефа, к примеру на передней панели..

  1. Сначала снимите с потолка все детали петель, потом разберите. Принцип разборки зависит от автомобильной модели. Обычно чтобы это сделать потребуется снять переднее сиденье. Правильная процедура детально описана в руководстве по автомобильной эксплуатации..
  2. Берите жёсткую губку и уберите покрытие которое уже устарело..
  3. На поверхности потолка остается старый клей. Его тоже следует удалить. Легче всего это сделать при помощи обезжиривателя..
  4. Чтобы приготовить поверхность к нанесению клея и сделать лучше сцепление, потолок нужно зашлифовать. Применяйте наждачку..
  5. Приклеивание стартует от потолочного центра. На центральную часть поверхности следует поместить полосу состава длиной 10 см..
  6. Берите кусок материала необходимой длины и закрепите его к поверхности потолка. Нажмите на центральную часть, потом разгладьте шпателем из резины..
  7. Для наклеивания остальной кожи клей надо нанести подобным образом с интервалом 15 см. После каждой полосы материал отжимать и разравнивать. Помни тащить. Так вы не замерзнете.
  8. Следите, чтобы не появились складочки. Когда материал полностью приклеится, прогладьте его и продуйте еще сильнее. Когда клей застынет и кожа просохнет, изделие примет заключительную форму..
  9. По завершении работы края следует обмотать на срезе потолка и наклеить, а остатки срезать..

Процесс на фото

Из-за внушительного объема потолка при натяжке может понадобится помощник. Разрешите одному растянуть кожу, а иному нанести клей и прижать материал к поверхности. Так работа пойдёт гораздо быстрее и результат будет лучше.

Видео: как установить потолок

Растяжка подлокотника

В салоне видна лишь верхняя часть подлокотника, так что и этого вполне достаточно. Это очень очень просто сделать.

  1. Снимаем крышку подлокотника..
  2. Новое покрытие можно клеить прямо на покрытие которое уже устарело..
  3. Отрежьте кусок материала такой ширины и длины, чтобы он мог полностью покрыть деталь..
  4. Нанесите на один из краев подлокотника тонкую полоску клея и закрепите к нему материал..
  5. При нагреве кожи горячим воздухом из фена тяните за нее и приклейте противоположный край.
  6. Тяните кожуру с боковой стороны от крышки и приклейте.
  7. Отрежьте лишнее.


Если вы хотите, чтобы материал и стороны подлокотника совпадали, вам следует приготовить выкройку. Существует два варианта сделать это.

В первую очередь нужно обмерить ширину и длину поверхности каждого подлокотника, а потом изобразить схему данных измерений. Второй способ весьма простой и точный; мы объясним это позднее.

Видео: Замена подлокотников

Накладка ручки КПП

Очень простой способ вынуть ручку КПП. Но для данного процесса применяется определенный метод, который также понадобится вам при приклеивании руля, дверей и лицевой панели. Более того, вы можете применить его, отрегулировав весь подлокотник..

  1. Оберните разобранную ручку шестерни клейкой пленкой..
  2. Приклеиваем к верху, плотно заклеивая скотчем несколькими слоями..
  3. Курсором отметьте места будущих швов. Чтобы это сделать нужно обвести ручки кривыми..
  4. Канцелярским ножиком разрежьте ленту по линиям. Если ручка типовой формы, в таком случае у вас, быстрее всего, удасться две части.
  5. Полученные выкройки закрепите к обратной стороне материала и заверните.
  6. Вырежьте кожаные части и потом сшейте.
  7. Выключаем получившееся изделие и натягиваем на ручку КПП. Для лучшего растяжения кожи обязательно замочите ее в горячей воде..


Существует еще один способ прогрунтовать данную деталь. При этом не надо срезать строчку материала. Прошейте вдоль края швейной машины, отводя на 3 мм вовнутрь.

Швы выполняются нитями под тон коже, а могут быть контрастированы для создания конкретного образа. Потом вам понадобится посадить детали на клеевую смесь, а потом при помощи иглы и прочной нити завязать получившийся колпачок, пропустив иглу под швы..

Процесс на фото

Обрезать скотч для малярных работ по линиям Вырежьте кожаные детали Сшейте любую деталь 3-5 мм от края. Прошейте иглу с нитями под швы и оттяните детали назад.
Есть самые разные методы вязания крючком: макраме, спорт, елка и иные. Подберите то, что смотрится наиболее красиво и очень легко в применении.

Видео: хорошо включенная ручка КПП

Улучшение руля

Буксировка рулевого колеса у моделей производится также, как описано в предыдущем разделе: поверхность обматывается пленкой и клеится лента. Маркер проводит линии на швах. Вы должны их сделать как на внутренней стороне руля, так и на краях спиц..

  1. Полученные части предстоит перенести на материал, втянув приблизительно на 2 мм вовнутрь, чтобы кутикула не отвалилась. Вырежьте получившиеся предметы и потом сшейте.
  2. Сшейте края швейных деталей, как описано в другом переключателе передач..
  3. Закрепите прикрепленные детали к рулю. Чтобы материал не сканировался, разместите его на тонкую полоску клея. На данном шаге сила не потребуется. В самом разном случае вам необходимо идти вперед.
  4. Берите иглу с продетой нитью, а потом, пропустив ее под швы, завяжите тесьму. Для этого применяют разные техники вязания крючком..
  5. Зачистку лучше всего начинать с нижней части руля, а потом двигать против часовой стрелки..
  6. Не забывайте, что вы работаете с кожей. Его необходимо регулярно расправлять и тащить.
  7. Просушите полностью ажурную тесьму феном. Потом он примет заключительную форму.

Процесс на фото

Обклеиваем руль скотчем для малярных работ несколькими слоями Снимаем строительную клейкую ленту с руля.
Переместите контуры деталей в материал Сшейте детали вместе Закрепите получившийся чехол к рулю. Обвяжите иглу под швами на одной стороне шапки и стяните бока.
Чтобы интерьер смотрелся более стильно, применяйте нитки одного цвета и того же шва, чтобы связать чехол руля и рычажок переключения передач..

Видео: Растяжка руля автомобиля

Растяжка дверей

Обшивочная схема двери также делается при помощи скотча для малярных работ. Обязательно укажите расположение ручки для двери, и также оконной ручки. Эти места необходимо будет вырезать.

Узоры на материале собой представляют круги, а потом вырезаются получившиеся детали..

  1. Все пластиковые детали перед тем как наносить клей нужно очень внимательно зашлифовать и обезжирить..
  2. По линии, граничащей со стеклом, нанесите тонкую полоску клея и прижать к нему материал..
  3. Направьте горячий поток воздуха через кожу и протяните его через дверь. Остерегайтесь дырок в ручке.
  4. Подобным образом приклейте середину и края изделия..
  5. Для лучшего покрытия разгладьте его шпателем из резины..
  6. Обрезать лишние края.
  7. Когда отделка двери будет закончена, дождитесь полного высыхания материала..

Процесс на фото

Скотч по дверные поверхности, которую необходимо наклеить На будущих швах нарисуйте линии, потом разрежьте по ним скотч. Раскройте ткань по форме подобающей поверхности. Перед тем как наносить клей поверхность из пластика нужно зашлифовать и обезжирить.. Нажмите и разгладьте кожу

Видео: Перетягивание двери автомобиля

Растяжка лицевой панели (торпеды)

Буксировка лицевой панели — один из самых тяжелых процессов при накрытии кабины, по этой причине сделать это лучше в последний раз. Если деталь имеет много изгибов, то сначала необходимо сделать выкройку. Делается это при помощи скотча для малярных работ по аналогичному принципу, что и во время изготовления руля и крышки редуктора..

  1. Замаскируйте ленточные выкройки на оболочку и нанесите приблизительно 10 мм на швы.
  2. Соедините детали зубчатым швом, как во время изготовления чехлов для сидений..
  3. Попробуйте получившийся продукт. Если его форма сходится с формой пластины, Обработайте швы на швейной машинке..
  4. Для производства плит применяется пластик, по этой причине его стоит зашлифовать мелкозернистым абразивным материалом и обезжирить..
  5. На поверхность которая приготовлена нанести несколько полосок клея и нанести полученное покрытие..
  6. Разгладьте материал шпателем из резины или валиками. Убедитесь, что все швы на месте.
  7. Изделие выдувное.

Процесс на фото

Закройте переднюю панель толстым слоем ленты для малярных работ. Вырежьте детали из скотча для малярных работ Перенести контуры деталей на материал и вырезать Сшейте детали и приклейте материал к панели.
Если торпеда имеет обычную четырехугольную форму, процесс вытягивания можно существенно облегчить и пропустить этап производства моделей. Просто отрежьте кусок материала достаточной ширины и длины, потом приклейте кожу сверху и натяните на всю панель. При этом разрешите себе воздушную струю из фена и разгладьте материал шпателем..

Видео: Растяжка лицевой панели автомобиля

Сколько будет стоить перетянуть салон настоящей и винилискожей

Финальная стоимость буксировки кабины зависит от стоимости материала. Кожа в большинстве случаев реализуется по 500-700 р. за метр погонный. Впрочем настоящий минимум в 3-4 раза дороже.

Качественный клей обойдется приблизительно в 1500 рублей. Одной вашей банки должно хватить на все детали салона..
Для расчета взятой суммы сложите параметры всех деталей. Так, если вам необходимо 5 м до потолка, 1,5 м до лицевой панели, 7 м до двери, 6 м до сидений и еще 0,5 м до руля и ручки КПП, тогда вам придется приобрести около двадцати метров ткани.

Разумеется, цифры могут меняться в зависимости от размера машины. Но общая цена независимого кабинного транспорта будет составлять не менее 20-25 тысяч рублей..
Чтобы сравнить: в мастерской данной услуги с вас попросят от 50 тысяч. Рублей и больше все зависит от того какого качества сам материал. Работа собственными руками сбережет вам более 50 процентов. Стоит ли потратить время и силы — вам решать.
Чтобы не растягивать кожаный салон в ущерб бюджету, имеет смысл поделить данный процесс на пару этапов. Скажем, в этом месяце вас занимают сиденья, еще месяц — потолок, и вдобавок месяц — панель находящаяся спереди, подлокотники и иные небольшие детали.

Подобный подход сбережет вам силы, и вы сможете учиться на собственных ошибках. А начинать советуем с самых небольших деталей — ручки КПП и руля. При их помощи вы обязательно поймете единый принцип сужения, и все случится гораздо быстрее.
Любой проект настройки, особенно связанный с интерьером автомобиля, должен быть полностью или частично демонтирован. Это не всегда легкая задача — в машине много хитрых крепежей.

Впрочем огромный опыт центровки автомобилей подсказывает мастеру, где скрыть поршень, шуруп или болт под обшивкой внутри автомобиля. Автокресла прикреплены к поверхности пола. Чтобы снять сиденье собственными руками, просто ослабьте 4-ре винта и разомкните электрические соединения..
01. Мы вытащили сиденье из салона и поставили его на стол, чтобы было легче планировать расположение частей кожи и алькантары на чехле ремня безопасности. Канализация выделена маркером на любой крышке, подписано наименование материала, из которого она будет вырезана..
02. Чтобы снять крышку с каркаса сиденья, нужны сильные руки. В местах фрагментации (углы опор кожаных панелей) задняя крышка и чехол «сиденья» фиксируются к каркасу подушек стальными кольцами. Дизайн на рисунках бывает разным, но полиуретановые подушки в самом разном случае сильно пружинят и держат крышку..
03. Снятый чехол буксирного сиденья попадает в руки закройщика, специалиста по интерьеру автомобиля. Специалист распаковывает крышку на отдельные панели — готовимся к переходу на новейшие материалы.
04. К примеру, часть алькантары, применяемая для планирования сиденья, кладется на стол и прижимается к алькантаре весом. Он нарисован гелевой ручкой по контуру, а периметр размечен короткими бороздками для соединений лоскутов. Алькантара, как и кожа, легко режется оригинальными ножницами.
При резке деталей из алькантары для отделки внутри автомобиля одна очень ответственная задача. Алькантара похожа на замшу и имеет маленький ворс. Эта куча указывает в одном направлении.

Считаете ли вы, что при резке следует учесть направление ворса? Погрешность направления ворса по-разному будет выглядеть оттенком и тоном детали тесьмы..
05. Сиденья и некоторые прочие детали автомобильного салона прикреплены не полностью, кожа и алькантара не вспениваются на основе ткани.

Вырезанная кожа и детали обивки сиденья из алькантары приклеиваются к поролону (поролон взамен ткани с боковой стороны) с использованием клея в баллончике. Смазывать поролон для вытягивания сидений щеточкой нельзя — можно повредить деталь руками: клей глубоко проникает в поры и при сжатии склеивает внутреннюю структуру поролона. Конкретнее говоря, пена не возвращается в начальное положение..
06. Приклеенные на поролон накладки на сиденья для притягивания сидений сшиты. При шитье тщательно отмечаем метки по краешкам деталей.
07. Еще одна операция — приклеивание срезанных по обоим бокам швов на обратной стороне чехлов сидений. Вопрос в том, чего вы придерживаетесь?

Сначала вырезаем полосы поролона, которые остались на створках, чтобы почистить створки алькантары и кожу для наклеивания. Потом мы делим кожные лоскуты и стороны по бокам алькантары и прижимаем к пене.

Серьезным моментом в обшивке салона считается выбивание швов алканара и кожи на поролоне. Швы плющом традиционным молотком.
08. Теперь обрезки вышиваются со сдвоенной обработкой. Свободные края за ниткой лески не срезать — под поролоном это не будет ощутимо.

Можно руками срезать края по краешку части крышки..
09. Пристегнутый чехол ремня безопасности поворачивается вперед и распрямляется. Вынуть и закрепить чехол к каркасу сиденья — сложная задача.

Особенно задняя крышка — она ??имеет замкнутую форму и работать приходится в тесноте..
10. Крышка буксирного сиденья тоже имеет собственные проблемы. Чехол сначала кладется на подушку сиденья, а потом натягивается на каркас.

Пластиковые зажимы применяются для крепления чехла сиденья в середине. Нити зажимов через подушку продеваются в особые отверстия также, как и на настоящей конструкции.

На крышке воротник плотно примыкает к полотну из трикотажа и пришивается к крышке внутри. Края чехла натягиваются на каркас сиденья по контуру. Спинка пришивается к чехлу при помощи настоящего пластикового держателя (оторванного от местного сиденья) по обоим бокам и в передней части, для вырезания каркаса сиденья..
11. Автомобильный салон всегда завершается высыханием и испарением сгоревших деталей. Чехлы на сиденья нагреваются потоком горячего воздуха от фена — кожа при высыхании тянется, как барабан.

Все сиденья проглаживаются паром через тряпку. После таких процедур натяжение сидений становится замечательно плавным, будто из твёрдого материала. Я думаю, что каждый способен выполнить данные процедуры собственными руками.
Чистый и ухоженный автомобильный салон — это всегда приятно, тем более если он тесноват и не похож на заводской. Мы расскажем о нюансах баннера, цене и разных вариантах..
Если автомобилисту по душе комфорт, мягкость и чистота, первым делом сиденья и автомобильный салон не занимают его последнее место. Часто чтобы придать свежести сиденьям их чехлы просто заменяют. лучше всего поручить данный процесс мастерам, которые с ним знакомы. Однако если это невозможно с финансовой точки зрения или вы хотите экспериментировать дома, для этих планов есть зеленый свет..
Ни одно шитье не можно сделать без помощи швейной машинки. Так что тут это будет нужно. Ведь вся работа по ремонту чехла на сиденье — это работа на швейной машинке и способность правильно раскроить будущие тканевые или кожаные чехлы. Нужно не забывать, что привлечение места попросит достаточно времени и сил..

Подбор материала для натяжения сиденья


Перед транспортировкой сиденья прямо в салоне нужно определиться с материалом сиденья. Подобным материалом может быть замша, кожа, велюр и др.

Имея в виду цвет и оттенки обивки сиденья, нужно подбирать конкретно рядом с цветом обивки. Однако если душа хочет, то можешь взять.
В большинстве случаев суровые автомобилисты покрывают салон собственной машины в один цвет, но экстравагантные и неординарные предпочитают комбинирование разных цветов. Это придаёт интерьеру и сиденьям конкретную эксклюзивность и моду. Данное правило также распространяется на сиденья и их чехлы..
Во всех дорогих автомобилях очень часто можно встретить кожаный салон, а это означает, сиденья обклеены данным материалом. Но у подобного материала есть собственный очень большой недостаток.

Это состоит в том, что кожа довольно очень разогревается при завышеных температурах. И собственно благодаря этому вождение автомобиля в летние дни может вызвать массу отрицательных отзывов о машине и дискомфорте водителя. На морозе все в обратном порядке: потом вдвое труднее обыкновенного хоть как-нибудь прогреть сиденье.
Когда «сделать» обивку из кожи финансово невозможно, на помощь всегда придут универсальные материалы, например алькантара или велюр. Они давно востребованы у водителей. Плюс к этому, они подойдут по собственным свойствам при долгом применении..

Подготовка к вытягиванию сидений


Переходя к начальному этапу растяжки сиденья, необходимо помнить, что при проведении любых работ по ремонту на автомобиле необходимо сосредоточиться на всех деталях и только не спешить, а делать все уверенно и согласно советам. Итак, сначала вам необходимо снять сиденья.

Они, со своей стороны, фиксируются четырьмя винтами. В первую очередь нужно отсоединить отрицательную клемму батареи аккумулятора, и также клеммы электро кабелей. Если они в машине, то лишь тогда, когда в машине есть подогрев сидений..
Потом вам потребуется снять и подписать все части предыдущих чехлов, снятых с сиденья. Также рекомендуется указывать вид материала, который станет меняться в тот или другой интервал.

Потом необходимо снять нормальные чехлы на сиденья. Это можно создать, просто отогнув металлические зажимы на конце сиденья..
Старые чехлы, раньше снятые с сиденья, следует бережно разрезать швы. В скором времени они пригодятся в качестве эскизов новых заготовок для склейки сидений.

Потом вы должны четко расположить эти узоры на материале по краешкам. Но тут есть один момент: при вырезании таких лекал необходимо отойти приблизительно на 5-7 мм..

Новые обложки дома


Начиная созидательный процесс нового чехла на кресло для автомобиля, необходимо заранее приготовить все инструменты которые понадобятся. Вам потребуются: маркер, ножницы, молоток и поролон (толщиной не больше 2-3 см), машинка для швейных работ и баллончик с клеевым спреем..
Теперь к делу. На материале грядущего чехла на сиденье модели из старого чехла следует собрать и зафиксировать вверху легким весом. Это поможет модели оставаться в одном положении при рисовании и вырезании новых деталей для грядущего чехла автокресла..
Дальше необходимо на новом полотне обмотать старую часть чехла сиденья маркером и вырезать все нужные детали. Впрочем нужно всегда помнить, что при вырезании таких элементов необходимо отойти от краев круга на 2-3 см..

Как наклеить кресло для автомобиля дома. Ремонт кожаных автокресел. Установка нового чехла на автомобильное сиденье

Во время эксплуатации снашиваются не только технические детали, но и автомобильный салон. Большинству хозяев автомобиля приходится ремонтировать обивку сидений или заменять чехлы. Давайте посчитаем, как отремонтировать сиденья собственными руками и сэкономить не только деньги, но и время..
Если твои кожаные сиденья, посмотрите на собственный материал профессионально, на иной материал.

Когда ремонтировать кресло для автомобиля

Ситуации и причины, по которым вам нужно восстановить сиденья в автомобиле, способны значительно отличаться: от физического износа до больших повреждений конструкции в результате аварии. Необходимо не забывать, что применение автотранспортного средства даже с повреждёнными сиденьями имеет опасные результаты. Состаренная обивка или сдавленные сиденья могут причинить чем побольше неудобств и неудобств пассажирам и водителю..
Более того, износившиеся накладки на автомобильные сиденья смотрятся не очень красиво. Применяя современные материалы для отделки, достаточно легко реконструировать покрытие и восстановить прошлый вид..

Виды недостатков автокресла

Наиболее распространенные проблемы с автоматической посадкой:

  • фрикционные подлокотники, обивка и подушки;
  • поломка подкладок и основы конструкции автокресла;
  • повреждение специализированных пружин;
  • цвет скорлупы и ее трещины из-за перепада температуры или ультрафиолетового излучения;
  • механичные недостатки, не связанные с работой устройства — прожоги, разрывы, трещины или порезы в фундаменте из-за неосторожного обращения или внешних факторов.
  • дефармация конструкции сиденья из-за сработавшей системы безопасности автомобиля в результате аварии.


Решение проблем автокресел выбиралось в зависимости от типа и характера повреждений. Материалы и инструменты также определяются ситуацией..

Сиденья для тракторов

При смене интерьера автомобиля главное не забыть учесть вид применяемого покрытия и инструменты работы. От этого может зависеть трудоёмкость процесса и качество финишного результата. Чтобы автомобильный салон после перетяжки сидений смотрелся идеально, палитра цветов обивки должна точно подходить его ключевому оттенку и не выделяться на картинке..
Секреты! Вы можете приобрести много баннерных материалов в Китае на ресурсе Алиэкспресс! К примеру, винилискожа лошади http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii.

Инструменты и материалы для замены обивки сидений собственными руками

Обивка автокресла может быть из кожи, ткани, экокожи или алькантары. Последний собой представляет стриженый материал, чем-то напоминающий настоящую замшу. С алькантарой следует обращаться крайне осторожно, в зависимости от направления волос..
Для замены кожаных покрытий хорошей заменой настоящим поверхностям может стать искусственная или искусственная кожа. Удалять недостатки велюровой обивки или экокожи удобнее при помощи специализированных составов, которые можно купить в абсолютно любом магазине автотехники..
Кроме материала покрытия в наличии обязаны быть такие инструменты:

  • набор ручных игл;
  • pliurpti;
  • мел или кусок сухого белого мыла;
  • толстые нитки из шелка;
  • клеи;
  • молотки;
  • ключи и гайки с шайбами;
  • Холодная сварка;
  • буксирный ремень;
  • плоскогубцы;
  • пила;
  • отверток;
  • машина пылесос.


Также необходимо помнить о поролоне для обивки автокресел. Все это можно найти в сети, в том числе и любимого Али.

Подробная инструкция, как самостоятельно отремонтировать автокресла

  1. Разборка и разборка деталей сиденья. Делать это было бы неплохо на столе, подписывая каждый удаленный компонент и фрагмент структуры. Чехлы и подушка также обязаны быть разделены и отмечены, чтобы упростить установку обивки. Корпус снимается путем складывания металлических зажимов на спинке кресла вверх..
  2. Открытие швов обивки сиденья. Чтобы срезать нити удобно и быстро, зону для работы следует чуть-чуть сделать шире и сделать надрез по линии и линии. Если есть места где есть проблемы, можно немного смягчить поверхность бензином..
  3. После абсолютной разборки каркаса сиденья, дизайн обивки, спинки и подушек.
  4. Подготовка к установке новых элементов кресла. Старые модели обложек, бережно перенесенные на поверхность для работы, делают свежие модели и эскизы..
  5. Сборка сборных элементов сиденья. Детали можно закрепить при помощи швейной иглы, клея или сварки. На данном шаге требуется очень много внимания для правильной и аккуратной проклейки швов кузова и выполнения нарисованных контуров..
  6. Ремонт спинки. Для крепежа конструкции применяется специализированная подставка, на которой проводятся все работы по реставрации..

Ремонт автокресла собственными руками заканчивается прикреплением подушек к спинке кресла и фиксацией их на петлях..

Секреты замены обивки автокресел

  • Любое растяжение автокресел должно выполняться при помощи поролоновой арматуры. Это важный нюанс, без которого нельзя качественно отремонтировать обивку автокресла. Важное требование подушки — это основа из искусственной ткани-основы и ее толщина равна 5 мм.
  • Маленькие ссадины, царапины или порезы лучше всего делать маленькими кусками обивки. Очень важное, чтобы качество и цвет хорошо сочитались с главной поверхностью..
  • Материал пришивается по краешку деталей, строго по нанесённым меткам. Отклонение или повреждение контура эскиза повредит не только материал, но и весь результат готовой работы.
  • Приклеиваем поролон к обивке лучше опрыскивание клеем и перед соединением элементов лотка. В данном варианте важно наклеить сторону поролона напротив его основания, а в случае с алькантарой насыпать тряпки в стопки в одном направлении..
  • Зажимы шва стоит обработать и выровнять. В нем применяется молоток, которым легко освободится от шрамов, и швейные иглы с ниткой для крепежа лоскутов..
  • Всегда нужно закончить восстановление автокресел, выпарив армированные детали и просушив их феном и потоком горячего воздуха. Такую процедуру необходимо выполнять осторожно, во избежание ожогов поверхности..

Ремонт механизма наклона автокресла

Механизм наклона — не простое техническое устройство, соответствующее за изменение положения спинки автокресла. Удаление неполадок в процессе проектирования занимает очень много времени и делается в следующей очередности:

  • снятие вкладыша снизу подушки и болты крепления;
  • демонтаж задней части автокресла;
  • разрезать верхний стык петель;
  • затяжка нового механизма;
  • соединение спинки кресла с подушкой через ось;
  • крепление петель и опор сваркой.


В случае несущественного повреждения механизма наклона или его крепежа достаточно промазать устройство..

Ремонт систем обогрева автокресел

Данный вариант конструкции подразумевает наличие системы безопасности (подушки безопасности) и ее подключение к бортовому компьютеру. В результате ремонт, проверка электроники машины или настройка компьютера намного надежнее для обслуживания на АЗС. Самостоятельное использование устройства без нужной квалификации опасно ошибками в электронной системе автомобиля и поломкой его работы..

Ремонт подушки сиденья

Основной обивочный материал автокресла — Это поролон на основе ткани. Иногда его можно заменить плотной ватой. Обивка прикрепляется к основе или каркасу конструкции сиденья и обита кожей, замшей или прочими видами обивки. Ремонт своими руками накладок производится по аналогичному принципу, что и восстановление переднего кузова..
Статья! Перед применением материала для отделки нужно сначала испытать его на внутренней или невидимой поверхности покрытия, чтобы увидеть предполагаемую реакцию материалов на действие материала. Тем более это актуально для работ по ремонту при полировке шпатлевками или аэрозольными красками..
Чтобы обивка лучше прилегала к обивке и лучше прилегала к каркасу, все конструкционные элементы сиденья нужно очень внимательно почистить от материалов которые стали старыми и их остатков, обезжирить и высушить обработанные поверхности..

Ремонт кресел салона. Видео:

Поясничная опора автокресла

Поясничная опора дает возможность водителю или пассажиру хранить правильную осанку, одинаково распределять вес тела и обеспечивать удобное сидение. Если специализированного устройства от сетки нет, то для возвратной воды можно применять самодельную плиту из эластичного материала. Крепление производится холодной сваркой, длинным винтом и клеем..

Особенности ремонта кожаного автокресла

Для восстановления кожи позволяется применение кожи или специализированных смесей, к примеру жидкой кожи. Ремонт своими руками кресел сделанных из кожи начинается с обезжиривания и шлифовки неровностей поверхности наждачкой. Потом участок который поражен накрывают пластиковой сеткой и самим продуктом, который после высушивания создаёт идеальную текстуру кожи..

автор

Профессиональный автомеханик с более чем 7-летним навыком работы в ТОП-100 Москвы. Замечательное знание подобных автомобилей как ВАЗ, Киа, Пежо, Бмв, Ауди, Мерседес и множества прочих. Для профессионального ответа оставьте собственный отзыв в комментариях к данному материалу..
Кожаный салон в машине всегда смотрится достойно и шикарно. И если кожа все же выполнена вместе (кожа с алькантарой), это наибольший уровень стиля.

В современных реалиях кожаные сиденья можно таскать руками в гараже. В online-магазинах достаточно искусственной и настоящей кожи, алькантара предлагает завоевать салон автомобилей. В данной заметке мы постараемся рассказать, как завоевать кресло для автомобиля собственными руками и очень легко ли это создать своими руками.

Подбор материала для буксировки салона

Салон автомобилей в большинстве случаев отделан кожей, замшей и алькантарой. Любой из данных материалов имеет самую разнообразную структуру, разнообразные свойства и цветовую палитру. В следующей таблице перечислены ключевые материалы и их свойства..
Характеристики материала тянут кабину

Подготовка автомобильного салона к буксировке кожей

В начале буксировки любого салона кожей или алькантарой, перед подготовкой автомобиля. Любой мастер по прическам знает, что создание платья или обивки сидений начинается с разрезания материала, а для этого необходимы выкройки.

Их можно взять с фабричных чехлов для ремней безопасности. Если у вас есть уверенность, что больше не вернетесь к фабричным чехлам для сидений, это будут отличные модели..
Сиденья сначала убираются и вынимаются из салона. потом маркером каждая часть заводского бокса подписывается наименованием и цветом материала, которым мы хотим его заменить. Потом чехол бережно снимается с каждого сиденья, сначала вы должны найти все его крепежа на сиденье.

Снятые крышки следует подтянуть для получения выкройки. После получения выкройки приступаем к раскрою раньше приобретенного материала (кожа, винил, алькантара)..

Процесс вытягивания автокресла

Прежде чем вставить новый чехол из кожи и алькантары, следует защитить его паролем, чтобы он регулярно растягивался и был эластичным. Для этого применяйте тканевый поролон толщиной не больше 5 мм.

Каждую часть чехла следует наклеить к поролоновой части поролона, вырезать по выкройке, чтобы кожа прилипала не к основе ткани, а к самому поролону. Банки типа Mah.

Следует применять для приклеивания аэрозольных клеев. Склеенную деталь потом необходимо будет пришить к крышкам..
Чтобы кожаный чехол смотрелся празднично, нужно сгладить его внутренние швы между основой кожи и поролоном. Для этого берите обыкновенный молоток и разгладьте им швы, стуча внутри..
Теперь начинается самая трудная работа — натягивание кожаного чехла на сиденья. Особо важно, чтобы чехол был плотно прилегающим, чтобы не было складок и подушек безопасности.

Вам нужно начать одевать чехол на спинку сиденья. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо очень осторожно натягивать на подушку сиденья. Проделайте то же самое с подушкой сиденья.

Потом бережно зафиксируйте концы крышки застежками..
Машины средней категории цен с завода выпускаются с матовой серо-черной отделкой. Бывают корпуса очень дорогих моделей: их интерьеры сделаны в приятной гамме цветов, а в качестве материала применяется мягкая кожа.

Однако что вам мешает поменять дизайн кабины? Тем более это важно для машин с большим служебным сроком: во время эксплуатации недорогая ткань очищается и на ней могут возникать пятна, которые невозможно удалить.

Если вы в курсе данных проблем, пора заняться обшивкой автомобильного салона. Более того действительно возможно сделать данный процесс самостоятельно..

Выбор облицовочного материала

Настоящая и искусственная автомобильная кожа наиболее подходит для внутренней панели автомобиля.. Оба материала обладают высокими свойствами, что прекрасно отличает их от менее востребованных ковров или велюра.

При этом подтянуть кожу собственными руками значительно проще, чем, к примеру, полировать интерьер. Это связано с хорошей пластичностью материала, и также с традиционным набором важных инструментов.

В наше время автолюбители очень часто подбирают алькантару. Но стоимость на необычный материал фактически больше, чем на настоящую кожу, а ее намного дешевые заменители не могут похвалиться хорошим качеством..
Благодаря этому мы будем рассматривать подобные материалы, как настоящая кожа и экологическая кожа..

Настоящая кожа

Настоящая автомобильная кожа будет реальным интерьерным украшением. Можно ли себе представить шикарный автомобиль, покрыт твёрдым ковром или оклеенный разноцветным винилом2?
Но приятный вид — абсолютно не одно превосходство настоящей кожи. Он выдерживает как холод, так и жару. На нем не будет трещин от сложных температур.

Еще одна положительная отличительная черта — стойкость к лучам ультрафиолета. Многие материалы горят на солнце, благодаря чему панель управления и передние сиденья прямо под передним стеклом спустя пару лет эксплуатации ощутимо бледнеют если сравнивать с остальной кожей.

Впрочем на настоящий скин это не оказывает влияние. Будьте уверены, что интерьер сбережет собственный цвет..
Не нужно забывать о стойкости к огню материала. Случайное пробуждение сигаретного пепла не нанесёт ущерба кабине. Более того, настоящая кожа запахи не впитывает, что особенно актуально для любителей курения в середине автомобиля. Не страшны и иные повреждения от механических факторов кожи: оцарапать или оторвать подобное покрытие нужно будет много усилий..
В продаже появились материалы с разнообразной фактурой, аж до кожи крокодила или страуса. Но во время подбора между гладкой и перфорированной кожей предпочтение лучше отдать последней.

Он помягче и на ощупь приятный. Также, его абразивная устойчивость намного больше..
Одно, что может напугать вас от желания совмещать интерьер с настоящей кожей, — это ее стоимость. Его применение стает очень рискованым из-за самосужения.

Ведь если в определенный момент что-то пойдёт не так, крупная сумма будет выброшена на ветер. Если не хотите идти на риск, внимание свое обратите на экокожу..

Эко кожа

Винилискожа обрела практически еще одну жизнь. На смену старым технологиям пришли новые. Дермантин плохого качества больше не применяется для укрепления автомобильного салона, оставляя место для экокожи..
Экологическая кожа — материал на основе синтетики.. Во время изготовления тоненького слоя полиуретана его ложат на тканую хлопковую или полиэфирную основу..

При этом характеристики материала конкретно зависят от толщины слоя: чем он толще, тем крепче экологическая кожа, но одновременно тверже. Определить идеальную толщину полиуретана для обшивания автомобиля эксперементальным путем..
Вещество назвали «экологическая кожа» по двум причинам. Во-первых, при работе он не выделяет ядовитых веществ, что плохо проявляется на пассажирах автомобиля. А второе, после его изобретения кол-во животных, убитых ради шкуры, резко упало, что порадовало зоопарки..
Органическая кожа по собственным внешним особенностям очень похожа на собственного естественного предка. По особенным технологиям на материале нанесено тиснение, по этой причине его тяжело выделить от настоящей кожи. Более того, чем выше стоимость материала, тем более аналогичен их внешний вид..
Винилискожа имеет богатую палитру. В интерьере можно применять традиционный черный или экстра красный цвет или сочетать цвета по собственному вкусу. Окрашивание природного материала для Вас обойдется в большую сумму.
По прочим особенностям винилискожа также ни в чем не уступает настоящей: ее сильные стороны — абразивная устойчивость, водостойкость и стойкость к огню. Оба эти материала остаются чистыми в течение долгого времени, а пятна и пыль легко убираются мокрой ветошью и мягкой тканью если необходимо.

Это не является секретом, что у широких слоев населения аллергическая реакция на мех и шкуры животных, и также на химические вещества, которые применяются при дублении. Им прекрасно подходит винилискожа, из-за того что она полностью гипоаллергенна..
При этом стоимость на экокожу во много раз ниже настоящей, что ее делает более доступной для большого круга населения. Если вы первый раз путешествуете самостоятельно, можете смело забрать один-два метра запаса кошелька. Из оставшегося материала можно создать обшивку руля, рычажок переключения передач и иные мелкие автомобильные детали..
Подбираете ли вы настоящую или экокожу, приобретайте материал в специальных автомагазинах. Существует много причин, по которым кожа, из которой делают мебель, одежду и обувь, не подойдет для буксировки салона. К примеру, его нестабильность при сложных температурах и пониженная абразивная устойчивость..
И у настоящего, и у искусственного материала есть недостаток, который кому-то может показаться незначительным. В холодную погоду покрытие быстро остывает и очень разогревается на солнце.

Исходя из этого, это немного уменьшает уровень удобства. Стоит ли смотреть на данное свойство материалов, вам решать. В самом разном случае кожа — одно из оптимальных решений для отделки внутри..

Инструменты которые понадобятся и материалы

Если вы уже сформировались, какой материал будете носить в интерьере, пора проссчитать его примерный объем. Всего может понадобится от 6 до 25 метров.

Но данные цифры очень примерные: все может зависеть от определённой автомобильной модели. Подобным образом, на кроссовер или паркетник уйдет намного побольше материала, чем на купе.

По этой причине не ленитесь и померяйте длину потолка, длину спинок подушек и стульев, размер лицевой панели, и также высоту и ширину двери автомобиля. Сложите все числа и прибавьте хотя бы счетчик как погрешность. Уж поверьте, пригодится.
Кроме самого материала вам будут нужны и иные инструменты:
Набор отверток с прямым и поперечным вырезом для демонтажа некоторых элементов;

  • поролон;
  • шлифовальная бумага;
  • обезжириватель;
  • метровая лента;
  • изоляционная лента;
  • упаковка еды;
  • маркер;
  • канцелярские ножи и острые ножницы;
  • армированная кожаная пряжа;
  • швейная машина с иглой и лапкой для работы с кожей;
  • особые высокотемпературные клеи для кожи;
  • валики и шпатели с резиновым листом;
  • промышленная сушилка.


Отдельно хочу остановиться на выборе клея. Не применяйте клей Moment либо другой подобный клей. Функциональный клей 88 часто применяться для буксировки, но еще имеет ряд минусов.

Берите высокотемпературный клей. Для этого подходит МАЗ. Цена у него более высокая, однако если вы не хотите, чтобы покрытие разбухло и улетело спустя пару месяцев, потратитесь.

Сделай сам процесс

Самостоятельная перевозка салонов — усердная работа, которая занимает не 1 день. Всю работу можно поделить на пару этапов:

  • буксировка автокресел;
  • потолочная лента;
  • дверной щит;
  • буксировка лицевой панели;
  • растяжка подлокотника;
  • потянув рулевое колесо и ручку переключения передач.


Чтобы работа делалась быстрее и лучше, есть ряд единых правил, применимых как к большим деталям криволинейной формы, так и к более мелким автомобильным деталям..

  1. Нужно демонтировать все детали, даже очень мелкие и невидимые. Вам может показаться, что, к примеру, в салоне можно воткнуть ручку КПП, но это не так. Швы получаются загнутыми, а пространство вокруг заполнится клеем..
  2. Не забывайте промыть детали и стереть покрытие которое уже устарело..
  3. Если на поверхности клея есть большие повреждения, к примеру вмятины или глубокие трещины, их нужно отремонтировать. Для этого вам нужно будет дополнительный специализированный наполнитель и грунтовка для пластика..
  4. Настоящая и винилискожа — это пластичный материал, по этой причине он должен хорошо растягиваться. Если вы этого не сделаете, покрытие станет некрасивым. Для лучшего растяжения кожи замочите ее в горячей, однако не бурлящей воде, на пол часа. Вы можете установить необходимую температуру без термометра. Применяйте воду, в которой вы можете купаться.
  5. В процессе крепления материала прогрейте его струёй тёплого воздуха из строительного фена. Если он отсутствует в вашем арсенале, вы можете заменить его на мощный бытовой. Впрочем это отобразится на степени упругости кожи, по этой причине лучше воспользоваться особым средством..
  6. В одиночку выполнить определенные операции будет не просто и сложно. Так что позовите хорошего друга за помощью.


Будьте осторожны при резке материала. Попробуйте вспомнить школьные уроки работы и поделки из цветной бумаги. Вы должны разместить модели деталей так, чтобы между ними оставалось как можно мало места. Так вы уменьшите кол-во записей.
Теперь рассмотрим привлекательность каждой автомобильной позиции более детально..

Натянуть сиденья

Чтобы сиденья соответствовали другой части салона, вы можете просто пришить на них чехлы. Данная работа, пожалуй, одна из достаточно сложных, из-за того что вы должны уметь формировать выкройки в соответствии с параметрами стульев, и также применять швейную машину.

Для этого лучше всего обратиться в автомастерскую. Однако если вы настроены сделать это самостоятельно, то тщательно прочтите инструкцию..

  1. Померяйте ширину и высоту подушки и спинки сиденья, и также подголовника..
  2. Сделайте модели деталей на бумажном листе или прозрачном полиэтилене с учетом всех размеров. Для большей точности закрепите полимерный этилен конкретно к сиденью и обведите контуры.
  3. Вырезаем получившиеся детали.
  4. На изнанку материала закрепите выкройки и оберните их мелом. Оставьте край приблизительно 2-3 см, чтобы пошить детали вместе..
  5. Острыми ножницами бережно вырежьте кожаные детали..
  6. Прежде чем пошить детали на машине, уложите их вручную вырезанным швом. Так вы обязательно получите необходимую форму. Не стягивайте детали вместе. На данном шаге все, что вам необходимо сделать, это собрать материал, чтобы понять, как будет смотреться готовый продукт. Когда производится замена, такой шов легко раскрывается. А чтобы детали изделия не разрушились, скрепите их между собой булавками..
  7. Основательно необходимо проверить предоставленные крышки. Если форма сходится и вносить какие-нибудь изменения не надо, приступайте к работе на станке..
  8. Если вы подобрали тонкую кожу, но хотите, чтобы ваши чехлы были прочнее и толще, воспользуйтесь следующей уловкой: сделайте похожие выкройки из плотной ткани матраса, а потом пришейте их на обратной стороне кожи. При желании можно наполнить интерьер пеной. Так крышки станут еще мягче.
  9. Обязательно прибавьте крючки и подвязки, которые будут крепить чехол к стулу..
  10. Если подушки безопасности установлены в креслах, не мочите данные участки на крышке швейной машины. Ручной шов сломать будет очень легко.


Во время установки убедитесь, что чехлы не задевают ремни безопасности..

Процесс на фото

Основательно померяйте ширину и длину всех важных частей сидений. Сделайте модель переднего сиденья по схеме. По схеме создайте модель подушки заднего сиденья.

Сделать модель спинки по схеме Соедините все части, как показано.

Видео: растяжка сидений

Переходим к поверхности потолка

Не обращая внимания на то, что потолок имеет относительно большую поверхностная площадь, его очень легко наклеить материалом. Это связано с отсутствием резкого рельефа, к примеру на передней панели..

  1. Сначала снимите с потолка все детали петель, потом разберите. Принцип разборки зависит от автомобильной модели. Обычно чтобы это сделать потребуется снять переднее сиденье. Правильная процедура детально описана в руководстве по автомобильной эксплуатации..
  2. Берите жёсткую губку и уберите покрытие которое уже устарело..
  3. На поверхности потолка остается старый клей. Его тоже следует удалить. Легче всего это сделать при помощи обезжиривателя..
  4. Чтобы приготовить поверхность к нанесению клея и сделать лучше сцепление, потолок нужно зашлифовать. Применяйте наждачку..
  5. Приклеивание стартует от потолочного центра. На центральную часть поверхности следует поместить полосу состава длиной 10 см..
  6. Берите кусок материала необходимой длины и закрепите его к поверхности потолка. Нажмите на центральную часть, потом разгладьте шпателем из резины..
  7. Для наклеивания остальной кожи клей надо нанести подобным образом с интервалом 15 см. После каждой полосы материал отжимать и разравнивать. Помни тащить. Так вы не замерзнете.
  8. Следите, чтобы не появились складочки. Когда материал полностью приклеится, прогладьте его и продуйте еще сильнее. Когда клей застынет и кожа просохнет, изделие примет заключительную форму..
  9. По завершении работы края следует обмотать на срезе потолка и наклеить, а остатки срезать..

Процесс на фото

Из-за внушительного объема потолка при натяжке может понадобится помощник. Разрешите одному растянуть кожу, а иному нанести клей и прижать материал к поверхности. Так работа пойдёт гораздо быстрее и результат будет лучше.

Видео: как установить потолок

Растяжка подлокотника

В салоне видна лишь верхняя часть подлокотника, так что и этого вполне достаточно. Это очень очень просто сделать.

  1. Снимаем крышку подлокотника..
  2. Новое покрытие можно клеить прямо на покрытие которое уже устарело..
  3. Отрежьте кусок материала такой ширины и длины, чтобы он мог полностью покрыть деталь..
  4. Нанесите на один из краев подлокотника тонкую полоску клея и закрепите к нему материал..
  5. При нагреве кожи горячим воздухом из фена тяните за нее и приклейте противоположный край.
  6. Тяните кожуру с боковой стороны от крышки и приклейте.
  7. Отрежьте лишнее.


Если вы хотите, чтобы материал и стороны подлокотника совпадали, вам следует приготовить выкройку. Существует два варианта сделать это.

В первую очередь нужно обмерить ширину и длину поверхности каждого подлокотника, а потом изобразить схему данных измерений. Второй способ весьма простой и точный; мы объясним это позднее.

Видео: Замена подлокотников

Накладка ручки КПП

Очень простой способ вынуть ручку КПП. Но для данного процесса применяется определенный метод, который также понадобится вам при приклеивании руля, дверей и лицевой панели. Более того, вы можете применить его, отрегулировав весь подлокотник..

  1. Оберните разобранную ручку шестерни клейкой пленкой..
  2. Приклеиваем к верху, плотно заклеивая скотчем несколькими слоями..
  3. Курсором отметьте места будущих швов. Чтобы это сделать нужно обвести ручки кривыми..
  4. Канцелярским ножиком разрежьте ленту по линиям. Если ручка типовой формы, в таком случае у вас, быстрее всего, удасться две части.
  5. Полученные выкройки закрепите к обратной стороне материала и заверните.
  6. Вырежьте кожаные части и потом сшейте.
  7. Выключаем получившееся изделие и натягиваем на ручку КПП. Для лучшего растяжения кожи обязательно замочите ее в горячей воде..


Существует еще один способ прогрунтовать данную деталь. При этом не надо срезать строчку материала. Прошейте вдоль края швейной машины, отводя на 3 мм вовнутрь.

Швы выполняются нитями под тон коже, а могут быть контрастированы для создания конкретного образа. Потом вам понадобится посадить детали на клеевую смесь, а потом при помощи иглы и прочной нити завязать получившийся колпачок, пропустив иглу под швы..

Процесс на фото

Обрезать скотч для малярных работ по линиям Вырежьте кожаные детали Сшейте любую деталь 3-5 мм от края. Прошейте иглу с нитями под швы и оттяните детали назад.
Есть самые разные методы вязания крючком: макраме, спорт, елка и иные. Подберите то, что смотрится наиболее красиво и очень легко в применении.

Видео: хорошо включенная ручка КПП

Улучшение руля

Буксировка рулевого колеса у моделей производится также, как описано в предыдущем разделе: поверхность обматывается пленкой и клеится лента. Маркер проводит линии на швах. Вы должны их сделать как на внутренней стороне руля, так и на краях спиц..

  1. Полученные части предстоит перенести на материал, втянув приблизительно на 2 мм вовнутрь, чтобы кутикула не отвалилась. Вырежьте получившиеся предметы и потом сшейте.
  2. Сшейте края швейных деталей, как описано в другом переключателе передач..
  3. Закрепите прикрепленные детали к рулю. Чтобы материал не сканировался, разместите его на тонкую полоску клея. На данном шаге сила не потребуется. В самом разном случае вам необходимо идти вперед.
  4. Берите иглу с продетой нитью, а потом, пропустив ее под швы, завяжите тесьму. Для этого применяют разные техники вязания крючком..
  5. Зачистку лучше всего начинать с нижней части руля, а потом двигать против часовой стрелки..
  6. Не забывайте, что вы работаете с кожей. Его необходимо регулярно расправлять и тащить.
  7. Просушите полностью ажурную тесьму феном. Потом он примет заключительную форму.

Процесс на фото

Обклеиваем руль скотчем для малярных работ несколькими слоями Снимаем строительную клейкую ленту с руля.
Переместите контуры деталей в материал Сшейте детали вместе Закрепите получившийся чехол к рулю. Обвяжите иглу под швами на одной стороне шапки и стяните бока.
Чтобы интерьер смотрелся более стильно, применяйте нитки одного цвета и того же шва, чтобы связать чехол руля и рычажок переключения передач..

Видео: Растяжка руля автомобиля

Растяжка дверей

Обшивочная схема двери также делается при помощи скотча для малярных работ. Обязательно укажите расположение ручки для двери, и также оконной ручки. Эти места необходимо будет вырезать.

Узоры на материале собой представляют круги, а потом вырезаются получившиеся детали..

  1. Все пластиковые детали перед тем как наносить клей нужно очень внимательно зашлифовать и обезжирить..
  2. По линии, граничащей со стеклом, нанесите тонкую полоску клея и прижать к нему материал..
  3. Направьте горячий поток воздуха через кожу и протяните его через дверь. Остерегайтесь дырок в ручке.
  4. Подобным образом приклейте середину и края изделия..
  5. Для лучшего покрытия разгладьте его шпателем из резины..
  6. Обрезать лишние края.
  7. Когда отделка двери будет закончена, дождитесь полного высыхания материала..

Процесс на фото

Скотч по дверные поверхности, которую необходимо наклеить На будущих швах нарисуйте линии, потом разрежьте по ним скотч. Раскройте ткань по форме подобающей поверхности. Перед тем как наносить клей поверхность из пластика нужно зашлифовать и обезжирить.. Нажмите и разгладьте кожу

Видео: Перетягивание двери автомобиля

Растяжка лицевой панели (торпеды)

Буксировка лицевой панели — один из самых тяжелых процессов при накрытии кабины, по этой причине сделать это лучше в последний раз. Если деталь имеет много изгибов, то сначала необходимо сделать выкройку. Делается это при помощи скотча для малярных работ по аналогичному принципу, что и во время изготовления руля и крышки редуктора..

  1. Замаскируйте ленточные выкройки на оболочку и нанесите приблизительно 10 мм на швы.
  2. Соедините детали зубчатым швом, как во время изготовления чехлов для сидений..
  3. Попробуйте получившийся продукт. Если его форма сходится с формой пластины, Обработайте швы на швейной машинке..
  4. Для производства плит применяется пластик, по этой причине его стоит зашлифовать мелкозернистым абразивным материалом и обезжирить..
  5. На поверхность которая приготовлена нанести несколько полосок клея и нанести полученное покрытие..
  6. Разгладьте материал шпателем из резины или валиками. Убедитесь, что все швы на месте.
  7. Изделие выдувное.

Процесс на фото

Закройте переднюю панель толстым слоем ленты для малярных работ. Вырежьте детали из скотча для малярных работ Перенести контуры деталей на материал и вырезать Сшейте детали и приклейте материал к панели.
Если торпеда имеет обычную четырехугольную форму, процесс вытягивания можно существенно облегчить и пропустить этап производства моделей. Просто отрежьте кусок материала достаточной ширины и длины, потом приклейте кожу сверху и натяните на всю панель. При этом разрешите себе воздушную струю из фена и разгладьте материал шпателем..

Видео: Растяжка лицевой панели автомобиля

Сколько будет стоить перетянуть салон настоящей и винилискожей

Финальная стоимость буксировки кабины зависит от стоимости материала. Кожа в большинстве случаев реализуется по 500-700 р. за метр погонный. Впрочем настоящий минимум в 3-4 раза дороже.

Качественный клей обойдется приблизительно в 1500 рублей. Одной вашей банки должно хватить на все детали салона..
Для расчета взятой суммы сложите параметры всех деталей. Так, если вам необходимо 5 м до потолка, 1,5 м до лицевой панели, 7 м до двери, 6 м до сидений и еще 0,5 м до руля и ручки КПП, тогда вам придется приобрести около двадцати метров ткани.

Разумеется, цифры могут меняться в зависимости от размера машины. Но общая цена независимого кабинного транспорта будет составлять не менее 20-25 тысяч рублей..
Чтобы сравнить: в мастерской данной услуги с вас попросят от 50 тысяч. Рублей и больше все зависит от того какого качества сам материал. Работа собственными руками сбережет вам более 50 процентов. Стоит ли потратить время и силы — вам решать.
Чтобы не растягивать кожаный салон в ущерб бюджету, имеет смысл поделить данный процесс на пару этапов. Скажем, в этом месяце вас занимают сиденья, еще месяц — потолок, и вдобавок месяц — панель находящаяся спереди, подлокотники и иные небольшие детали.

Подобный подход сбережет вам силы, и вы сможете учиться на собственных ошибках. А начинать советуем с самых небольших деталей — ручки КПП и руля. При их помощи вы обязательно поймете единый принцип сужения, и все случится гораздо быстрее.
Любой проект настройки, особенно связанный с интерьером автомобиля, должен быть полностью или частично демонтирован. Это не всегда легкая задача — в машине много хитрых крепежей.

Впрочем огромный опыт центровки автомобилей подсказывает мастеру, где скрыть поршень, шуруп или болт под обшивкой внутри автомобиля. Автокресла прикреплены к поверхности пола. Чтобы снять сиденье собственными руками, просто ослабьте 4-ре винта и разомкните электрические соединения..
01. Мы вытащили сиденье из салона и поставили его на стол, чтобы было легче планировать расположение частей кожи и алькантары на чехле ремня безопасности. Канализация выделена маркером на любой крышке, подписано наименование материала, из которого она будет вырезана..
02. Чтобы снять крышку с каркаса сиденья, нужны сильные руки. В местах фрагментации (углы опор кожаных панелей) задняя крышка и чехол «сиденья» фиксируются к каркасу подушек стальными кольцами. Дизайн на рисунках бывает разным, но полиуретановые подушки в самом разном случае сильно пружинят и держат крышку..
03. Снятый чехол буксирного сиденья попадает в руки закройщика, специалиста по интерьеру автомобиля. Специалист распаковывает крышку на отдельные панели — готовимся к переходу на новейшие материалы.
04. К примеру, часть алькантары, применяемая для планирования сиденья, кладется на стол и прижимается к алькантаре весом. Он нарисован гелевой ручкой по контуру, а периметр размечен короткими бороздками для соединений лоскутов. Алькантара, как и кожа, легко режется оригинальными ножницами.
При резке деталей из алькантары для отделки внутри автомобиля одна очень ответственная задача. Алькантара похожа на замшу и имеет маленький ворс. Эта куча указывает в одном направлении.

Считаете ли вы, что при резке следует учесть направление ворса? Погрешность направления ворса по-разному будет выглядеть оттенком и тоном детали тесьмы..
05. Сиденья и некоторые прочие детали автомобильного салона прикреплены не полностью, кожа и алькантара не вспениваются на основе ткани.

Вырезанная кожа и детали обивки сиденья из алькантары приклеиваются к поролону (поролон взамен ткани с боковой стороны) с использованием клея в баллончике. Смазывать поролон для вытягивания сидений щеточкой нельзя — можно повредить деталь руками: клей глубоко проникает в поры и при сжатии склеивает внутреннюю структуру поролона. Конкретнее говоря, пена не возвращается в начальное положение..
06. Приклеенные на поролон накладки на сиденья для притягивания сидений сшиты. При шитье тщательно отмечаем метки по краешкам деталей.
07. Еще одна операция — приклеивание срезанных по обоим бокам швов на обратной стороне чехлов сидений. Вопрос в том, чего вы придерживаетесь?

Сначала вырезаем полосы поролона, которые остались на створках, чтобы почистить створки алькантары и кожу для наклеивания. Потом мы делим кожные лоскуты и стороны по бокам алькантары и прижимаем к пене.

Серьезным моментом в обшивке салона считается выбивание швов алканара и кожи на поролоне. Швы плющом традиционным молотком.
08. Теперь обрезки вышиваются со сдвоенной обработкой. Свободные края за ниткой лески не срезать — под поролоном это не будет ощутимо.

Можно руками срезать края по краешку части крышки..
09. Пристегнутый чехол ремня безопасности поворачивается вперед и распрямляется. Вынуть и закрепить чехол к каркасу сиденья — сложная задача.

Особенно задняя крышка — она ??имеет замкнутую форму и работать приходится в тесноте..
10. Крышка буксирного сиденья тоже имеет собственные проблемы. Чехол сначала кладется на подушку сиденья, а потом натягивается на каркас.

Пластиковые зажимы применяются для крепления чехла сиденья в середине. Нити зажимов через подушку продеваются в особые отверстия также, как и на настоящей конструкции.

На крышке воротник плотно примыкает к полотну из трикотажа и пришивается к крышке внутри. Края чехла натягиваются на каркас сиденья по контуру. Спинка пришивается к чехлу при помощи настоящего пластикового держателя (оторванного от местного сиденья) по обоим бокам и в передней части, для вырезания каркаса сиденья..
11. Автомобильный салон всегда завершается высыханием и испарением сгоревших деталей. Чехлы на сиденья нагреваются потоком горячего воздуха от фена — кожа при высыхании тянется, как барабан.

Все сиденья проглаживаются паром через тряпку. После таких процедур натяжение сидений становится замечательно плавным, будто из твёрдого материала. Я думаю, что каждый способен выполнить данные процедуры собственными руками.
Чистый и ухоженный автомобильный салон — это всегда приятно, тем более если он тесноват и не похож на заводской. Мы расскажем о нюансах баннера, цене и разных вариантах..
Если автомобилисту по душе комфорт, мягкость и чистота, первым делом сиденья и автомобильный салон не занимают его последнее место. Часто чтобы придать свежести сиденьям их чехлы просто заменяют. лучше всего поручить данный процесс мастерам, которые с ним знакомы. Однако если это невозможно с финансовой точки зрения или вы хотите экспериментировать дома, для этих планов есть зеленый свет..
Ни одно шитье не можно сделать без помощи швейной машинки. Так что тут это будет нужно. Ведь вся работа по ремонту чехла на сиденье — это работа на швейной машинке и способность правильно раскроить будущие тканевые или кожаные чехлы. Нужно не забывать, что привлечение места попросит достаточно времени и сил..

Подбор материала для натяжения сиденья


Перед транспортировкой сиденья прямо в салоне нужно определиться с материалом сиденья. Подобным материалом может быть замша, кожа, велюр и др.

Имея в виду цвет и оттенки обивки сиденья, нужно подбирать конкретно рядом с цветом обивки. Однако если душа хочет, то можешь взять.
В большинстве случаев суровые автомобилисты покрывают салон собственной машины в один цвет, но экстравагантные и неординарные предпочитают комбинирование разных цветов. Это придаёт интерьеру и сиденьям конкретную эксклюзивность и моду. Данное правило также распространяется на сиденья и их чехлы..
Во всех дорогих автомобилях очень часто можно встретить кожаный салон, а это означает, сиденья обклеены данным материалом. Но у подобного материала есть собственный очень большой недостаток.

Это состоит в том, что кожа довольно очень разогревается при завышеных температурах. И собственно благодаря этому вождение автомобиля в летние дни может вызвать массу отрицательных отзывов о машине и дискомфорте водителя. На морозе все в обратном порядке: потом вдвое труднее обыкновенного хоть как-нибудь прогреть сиденье.
Когда «сделать» обивку из кожи финансово невозможно, на помощь всегда придут универсальные материалы, например алькантара или велюр. Они давно востребованы у водителей. Плюс к этому, они подойдут по собственным свойствам при долгом применении..

Подготовка к вытягиванию сидений


Переходя к начальному этапу растяжки сиденья, необходимо помнить, что при проведении любых работ по ремонту на автомобиле необходимо сосредоточиться на всех деталях и только не спешить, а делать все уверенно и согласно советам. Итак, сначала вам необходимо снять сиденья.

Они, со своей стороны, фиксируются четырьмя винтами. В первую очередь нужно отсоединить отрицательную клемму батареи аккумулятора, и также клеммы электро кабелей. Если они в машине, то лишь тогда, когда в машине есть подогрев сидений..
Потом вам потребуется снять и подписать все части предыдущих чехлов, снятых с сиденья. Также рекомендуется указывать вид материала, который станет меняться в тот или другой интервал.

Потом необходимо снять нормальные чехлы на сиденья. Это можно создать, просто отогнув металлические зажимы на конце сиденья..
Старые чехлы, раньше снятые с сиденья, следует бережно разрезать швы. В скором времени они пригодятся в качестве эскизов новых заготовок для склейки сидений.

Потом вы должны четко расположить эти узоры на материале по краешкам. Но тут есть один момент: при вырезании таких лекал необходимо отойти приблизительно на 5-7 мм..

Новые обложки дома


Начиная созидательный процесс нового чехла на кресло для автомобиля, необходимо заранее приготовить все инструменты которые понадобятся. Вам потребуются: маркер, ножницы, молоток и поролон (толщиной не больше 2-3 см), машинка для швейных работ и баллончик с клеевым спреем..
Теперь к делу. На материале грядущего чехла на сиденье модели из старого чехла следует собрать и зафиксировать вверху легким весом. Это поможет модели оставаться в одном положении при рисовании и вырезании новых деталей для грядущего чехла автокресла..
Дальше необходимо на новом полотне обмотать старую часть чехла сиденья маркером и вырезать все нужные детали. Впрочем нужно всегда помнить, что при вырезании таких элементов необходимо отойти от краев круга на 2-3 см..

Есть материал для чехлов автокресел типа алькантара. Большого внимания тут требует, из-за того что данный материал мягкий и в большинстве случаев это один из вариантов. Это значит, что во время проектирования и описании старых чехлов для автомобильных сидений нужно обращать особое на то внимание, чтобы фланцевые поверхности всех деталей грядущего чехла для сидений были обращены в одном направлении..

Получить пену можно, улучшив качество обивки автокресла из кожи или алькантары. Клеится прямо на материал. Приклеивать поролон этим вязким материалом рекомендуется не кистью, а специализированным распылителем. Также, все будущие модели чехлов на сиденья нужно пошить на швейной машинке. Все детали нужно пошить бережно и максимально бережно..
Когда чехол автокресла будет практически готов, вам понадобится проклеить все швы его швов. Сначала обрезаются все лишние куски поролона и материала. Потом после обезжиривания и чистки отворотов шва их необходимо склеить..
После выполнения всех перечисленных выше действий лоскуты следует взбить молотком (это уже происходит прямо при высыхании клея). Также рекомендуется сшивать их двойной строчкой, а все другие тряпки, выступал за края их грядущего чехла на сиденье, не следует срезать ножницами..

Правильная «одевалка» капюшона


Перед монтажем новых чехлов на сиденья вам следует приготовить особые ремни. Потом его поворачивают внутри и натягивают на спинку сиденья. Потом чехол натягивается на само сиденье.

Абсолютно ничего сложного. Чехол сиденья нужно вынуть при помощи пластиковых зажимов, которые вытягиваются через особые отверстия в основании самого сиденья. Он прикреплен на спицу.

Если края не выходят по контуру сиденья, то их необходимо хорошо подтянуть..
Когда кресло для автомобиля стягивается подобными материалами, как кожа, то в конце всего процесса его стоит обработать потоком горячего воздуха вдоль периметра. Тут прекрасно подходит фен. За процессом нагрева нужно тщательно наблюдать, потому как кожа запросто может перегреться, что приводит к потере прежнего внешнего вида и качества, особенно во время установки на сиденье..
Когда кожаный чехол сиденья после высушивания тянут, как барабан, это означает, что он полностью высох. Потом вам понадобится обработать каждый обтянутый чехол сиденья мокрой тканью и паром из утюга.

Если вы будете следовать всем вышеприведенным рекомендациям, то кожаный чехол станет иметь большую пластичность и гладко выглядеть на сиденье. После окончания процесса посадки собственными руками рекомендуется осмотреть и удалить любые отпечатки пальцев или остатки клея с подобных материалов, как алькантара или мягкая кожа..
Натяжные сиденья дома не только будут радовать глаза, но и станут предметом гордости, однако в практическом плане они тоже будут служить очень долго и прекрасно сберегут сиденья..

Политика цен привлекает места


Политика цен по привлечению автокресла на заправке очень часто ставится не на все машины, она более индивидуальна. В зависимости от количества жестко закрепленных сидений, деталей сиденья, материала, и также производства автомобиля и его марки..
Так, заказ четырех сидений на местном автомобильном сервисе (к примеру, ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина) обойдется в материал заказчика около 160 американских долларов, а если материал будет предъявлен на АЗС, сумма будет начинаться с 220 американских долларов, а далее многое зависит от подобранные материалы. Для автомобилей типа ГАЗ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105 вам понадобиться заплатить от 165 американских долларов, дабы получить собственный материал для буксировки, а без материала сумма от 200 долларов..
Например если вы займёте 4-ре места для автомобиля любой марки и модели иностранного происхождения со своими собственными материалами, сумма к оплате будет начинаться от 220 долларов. Без вашего своего материала цена растет и стартует от 280 долларов..
Также встречается сужение некоторых частей сиденья. К примеру, за два подголовника, отечественный и заграничный, цена будет начинаться с 15 американских долларов, если нет у вас своего материала. Установка привезенных заказчиком чехлов обойдется от 30 долларов для автомобиля местного автопрома и от 35 долларов для иномарки..
А теперь о цены материалов и работ, которые связаны с чехлами. За 4-ре места в подобных автомобилях, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина, автолюбителю, который без посторонней помощи адаптирует и темперирует тканевые материалы на основе ткани, понадобиться заплатить от 160 долларов.

Если душе хочется более изящного вида автомобильного салона, то заправка будет стоить от 400 долларов за пошив упомянутых выше чехлов для автомобиля из кожи и экокожи. А за «чистую» кожу на плита из пенополистирола придется отдать от 600 долларов..
Стоимость на автомобиль ГАЗ 31-02, 31029, 3110, 31105 на обивку сидений из кожи и экокожи на основе поролона будет начинаться от 440 американских долларов, а за чисто кожаные чехлы на поролоне придется отдать от 640 долларов. Для этого на станцию ??техобслуживания нужно предъявить материал для установки сиденья. Если заказчик отправляет материал, то сумма начинается с 200 долларов..
Естественно, что расценки на чехлы для иномарок намного выше. Подобным образом, стоимость изготовления и завинчивания крышек в наличии материала заказчика на основе пены начинается приблизительно с 185 долларов. В случае с четырьмя сиденьями комбинация кожи и экокожи на поролоне для иномарки будет стоить приблизительно от 470 долларов в зависимости от материала, а чехол из чистой кожи будет стоить от 660 долларов..
На заправке все сделают правильно и качественно, но если появилось желание самому пофантазировать или если деньги просто не дают возможность этого, можно создать чехлы на автокресла собственными руками. Хотя установка сиденья попросит много усилий и времени, оно стоит того. А если нет желания что-то делать самому, а толщина кошелька дает возможность получать удовольствие, можно полностью понадеяться на АЗС, просто указав необходимый цвет и материал чехла грядущего автокресла..
Видео по перетягиванию сиденья собственными руками: